リバプール・マンチェスター鉄道で使用する機関車を選ぶため、1829年に行われた史上初の機関車コンテスト、レインヒルの競争で優勝した機関車。スティーブンソン親子の製作。マルク・セガンが考案した多管式ボイラーを初めて実用化したり、シリンダーをそれまでのたてからななめ横にしてピストンの動きを直接動輪に連結したりするなどの技術的な特徴(とくちょう)があった。