1835年12月7日にニュルンベルクとフュルトの間に開通した、ドイツ初の蒸気機関車を用いた公共鉄道で最初に走った機関車。ロバート・スティーブンソン社の118番目の機関車として製作され、輸出された。パテンティ形を採用していたが、基本的にはプラネット形を長くして先軸（じく）を付けたものと言える。パテンティ形のなかでも比かく的小さいほうだった。名前の「アドラー」とはドイツ語で「鷲（わし）」のこと。