日本初飛行を行った徳川好敏陸軍大尉が指揮をして、アンリ・ファルマン複葉機をもとにつくった国産軍用機。1911年（明治44年）4月から改良設計が始まり、製作に3か月かけて10月に完成した。正式な名前は「臨時軍用気球研究会式」といい、略して「会式」とよばれた。ノーム50馬力のエンジンを積んでおり、試験飛行では最高速度時速72km、最高高度85m、飛行距離1.6kmを記録した。この機は実際の戦闘には使われず、操縦将校の練習機として使われた。