1929年、イギリスで開催されたシュナイダー・トロフィ・レースで平均時速528.8kmを記録し優勝した。レースはイギリスとイタリアで競われた。機体の形態は前回優勝したS.5と基本的に同じであるが、エンジンの強力・大型化に伴って、機体が大型・全金属製となった。また、燃料の消費が増えたのでフロートも燃料タンクにするなど工夫された。なお、本機の燃料はアルコール系を中心とした特別配合のものが使用された。このレースの2週間後には、時速575.9kmの世界速度記録を出した。