ジェット機による旅客輸送の需要が、長距離のみならず中・短距離路線でも高まりを見せるなか、ダグラス（のち、マクドネルダグラス）社は、中・短距離路線用に開発した80席級のDC-9(1965年初飛行)の派生型を、主に胴体延長、すなわち旅客数の増加の方向で次々に開発し、DC-9スーパー80(79年初飛行)では、座席数は172席となった。スーパー80は、名称を83年にMD-80と改められ、その優れた燃費や低騒音により高い評価を得た。MD-90は、MD-80の機体を利用して、日本をふくめた5カ国が出資するIAE製のエンジンを搭載した型。複合材料の使用などともあわせて、飛行性能は大幅に進歩した。-30は、MD-90の標準型である。