トヨタ自動車の前身である、豊田自動織機製作所自動車部が開発したトヨタ初の量産乗用車。ボディは、クライスラー（デ ソート）エアロフローが取り入れていた流線型デザインを採用し、エンジンはシボレー マスター セダンの経済的な直列６気筒エンジンを参考にして設計された。一方ブレーキは、フォードやシボレーがまだ機械式の時代４輪油圧式を実現。乗り心地や操縦性なども、最も進んだ外国車と同レベルにまで仕上がっていた。独自の技術で当時の世界水準に匹敵する自動車を、日本でつくることに初めて成功したことは、当時の自動車産業に大きな自信をあたえた。