イギリスの速度記録車。ジョージ・エイストン（1936年にスピード・オブ・ザ・ウインドで高速耐久速度を記録）が運転した。
2000馬力以上を発揮するロールスロイスRスーパーチャージャー付V型12気筒航空機用エンジンを2基搭載。前輪は前後に2列4輪、後輪はダブルタイヤで左右4輪、合計8輪のタイヤで走行した。アメリカのグレート・ソルト・レイクにおいて、1937年11月19日に502.12km、1938年8月27日に556.03km、1938年9月16日に575.34kmと、合計3回世界記録を更新した。