1955年、パリサロンで発表されたシトロエンの前輪駆動大型乗用車で、シトロエンが初めてハイドロニューマチックサスペンションを取り入れた自動車。この車が発表されたときには、1934年にトラクシオン・アヴァンが発表されたときと同様の大評判になった。当時の常識を無視したようなまったく新しいボディデザインも特徴(とくちょう)的であった。ハイドロニューマチックサスペンションによって、シトロエンの乗り心地ははるかによくなり、“オイルの上に乗った車”と言われるほどだった。ユニークなこのサスペンションは、現在でもシトロエンの特長の一つである。デザインは、未来からやってきた乗り物のようなスタイルとその内側に隠された独創的なメカニズムが注目を浴び、発表日に12000件の注文があり、「時代より10年進んだクルマ」とジャーナリストから称賛された。ドゴール大統領のために作られた大統領専用車（プレジダンジェル）は最高級のプレステージ以上のDS19だった。シトロエン社はアンドレ・シトロエンによって設立され、1919年から乗用車の生産をおこなっているフランスの代表的な自動車メーカー。