日本人として最初のF1レギュラードライバー中島悟がドライブしたF1マシン。ロータスのシャシーにホンダのV6ターボエンジンを搭載する。走行中の姿勢を電子制御するアクティブ・サスペンションを最初に搭載したF1マシンでもある。アクティブ・サスペンションの開発が思うようにゆかず、チームメイトのアイルトン・セナは2勝をあげ、ランキング3位となったが、中島は7ポイントを獲得したにとどまった。