ブラバムのドライブにより1959年のF1グランプリでドライバーズとコンストラクターズのダブルタイトルを獲得した車。ミッドシップエンジン(エンジンをドライバーの後ろに積む方法)車としてF1で初めて成功を収め、F1グランプリマシンに革命を起こした車でもある。T51とその後継車のT53は1959年と1960年に2年連続してダブルタイトルを獲得した。この成功により、それまでフロントエンジン(エンジンを運転席の前に積む方式)車ばかりだったF1マシンが、1961年にはすべてミッドシップエンジン車へと変わっていった。