大手自動車メーカーが手掛けた最初のミッドシップエンジンのスポーツカー。エンジン横置きFFの小型車フィアット128のエンジンとトランスミッションを、そのまま運転席の後ろに収めることでミッドシップとしている。以後、この方式はマートラ・シムカ・バゲーラやポンティアック・フィエロ、トヨタMR2などに受け継がれていった。模型は1975年仕様。