運輸省の指導で未来の高速貨物船テクノスーパーライナーA船型（空気圧力式複合支持船型)実験船として開発された。大きさは想定実船の1/2。船底の箱型の空間に空気を吹き込んでホバークラフトの様に浮上することで高速を達成。1994〜5(平成6〜7)年に実験航海を行い、最高速力54.25ノット(時速約100km)を記録、また時化(しけ)にも強いことを実証した。航続距離は500海里(約926km)、最大貨物搭載重量200トン。シップ・オブ・ザ・イヤー’95受賞。その後静岡県が購入し、「希望」という船名で防災船兼カーフェリーとして活躍していた。