四国の讃岐（さぬき）鉄道がドイツから輸入したB型タンク機関車。のちに讃岐鉄道が山陽鉄道に合併され、山陽鉄道も国有化されて国鉄に引き継がれた。全部で7両が輸入され、国有化後は兵庫・福知山などに移って活躍した。