ボイラーの下に2つのシリンダーをV型に配置してプロペラシャフトを回し、前後の車輪を駆動させる特殊な機構をもつ蒸気機関車。歯車（ギア）によって回転力を伝えるため、「ギアード・ロコ」と呼ばれる。小型で整備しやすく、急カーブを得意とするため、アメリカの森林鉄道で活躍した。