日本最初の国産電気機関車。信越線の碓氷峠（うすいとうげ）用としてドイツより輸入された、日本最初の電気機関車EC40形を見本にして国産化した。1919年（大正8年）に大宮工場で完成した。この機関車はEDとしながら、現在のようなB-B形の車輪配置ではなく、A-B-A形という変わった形式になっていた。車体もかなり個性的なものだった。EC40形と同じアプト式の機関車であり、碓氷峠で活やくした。