中国東北部（満州）を走った流線形の特急列車。大連−長春の間720キロ（後にハルビンまで延長される）を8時間20分で走った。南満州鉄道（通称満鉄）と呼ばれる日本の国策会社が運行した。全車両冷暖房の空調設備、二重窓、防音装置を備えており、当時としては、様々な意味で画期的な設備を持った特急列車であった。