先頭の台車を2軸とし、機関車の前半部に平軸受を使用することで、スピードが出るようにした。マレー式と呼ばれる形式で、出力5000〜6000馬力の大型蒸気機関車であった。ユニオン・パシフィックでは、同じ形式を105両も作った。