木造車のモハ10系に変わる電車として誕生した17m級の鋼製電車。鉄道省初の鋼製車であり、ダブルルーフを採用するなど各所に木造車の仕様を受け継いでいた。初めて車内にスタンションポールを導入した。制御電動車デハ73200形として製造され、1928年の称号改正でモハ30形に改称された（増備途中からは新称号で落成した）。一部はモハユニ30形として臨時に改造・運用されたことがある。同時期に製造された17m級車両に、2等中間付随車サロ35形（旧サロ73100形）及び3等中間付随車サハ36形（旧サハ73500形）がある。