国鉄が誇る長距離の特急列車として長く活躍した「つばめ」が電化した後の編成で、淡緑の色合いのため青大将と呼ばれた。東海道本線全線電化時に東京−大阪間を7時間30分で走行した。スハ44は特急用の3等客車として製造されたもので、シートは2人掛けの固定式で一方向き。