パリとフランス南東部の都市リヨンを結ぶパリ南東線用に登場した最初のTGV車両。当時世界最速を誇っていた日本の新幹線のスピード記録を更新する最高速度260km/hで運転を開始、のちに270km/hにスピードアップした。電気機関車2両で連接式の客車8両をはさむ10両編成を基本とするが、乗客の多い時期には2編成を連結して走ることもある。