ドイツ帝国鉄道公社（DRG）が操車場における入れ換え作業を蒸気機関車によるものから電気機関車によるものへと移行する中で生まれた電気機関車。主にミュンヘン駅に配備され、その独特の形から「ミュンヘンの火のしアイロン」と異名をとった。