山梨リニア実験線用の第一編成車両。車両に取付けられた超電導磁石とガイドウエイのコイルの間に強い磁力がはたらき、車体が浮上し、走行する。先頭形状は、その空力性能なども実験するためにアヒルの口ばしのようなダブルカスプ形状（甲府方面）と、くさび形のようなエアロウェッジ形状（東京方面）の2種類となっている。1999（平成11）年の実験では、時速552kmを記録し、世界最高速度記録を打ち立てた。