1912（大正元）年に広島電気軌道（現在の広島電鉄）が電車を開業した当時の車両。車体は木製で二重屋根、台車は2軸の単車だった。当時の架線が＋(プラス)と−(マイナス)の2本が張られてあったため、集電装置は2本のトロリーポールとなっている。現在見ることのできる広島電鉄100形電車は、1984（昭和59）年に行われたイベント用に150形を改造し、現在の保安基準を満たす形で復元されたものである。通称で「大正型電車」と呼ばれている。