1976年に西日本鉄道北九州線から広島電鉄に移籍した車両。製造年は1948年。製造当初は3扉であったが、西日本鉄道時代に前後2扉となり、広電移籍後にはワンマン化のため前中2扉となった。その後、方向幕の電動・大型化などが施された。車両の前後がやや前すぼみなのが特徴的で旧西日本鉄道九州線色の塗装である。現在は1両のみが営業運行を行っている。